主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,焊接钢筋网片厂家,旧桥面改造,桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网,不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
钢筋网片的作用:---提升钢筋工程
钢筋网片是由全自动智能化生产线进行制造而成的,钢筋网片,网格尺寸以及钢筋规格和品质都能得到严格的控制,---钢筋网片的。因为是全自动化生产,也避免了人工绑扎出现遗漏,绑扎错误和偷工减料等这些情况的发生。钢筋网片是有youzhi钢材制造而成,钢度大,弹性也好,间距均匀也是比较准确的,焊接点强度高,因而---提高了工程的一个水平。
带肋钢筋网片是经过热轧盘条经多道冷轧减径,一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋网片。带肋钢筋网片的优势如下:
1、钢材强度高,节约成本。冷轧带肋钢筋与热轧光圆钢筋相比,用于现浇结构(---是房屋建设)可节约35%─40%的钢材。如考虑不用弯钩,钢材节约量还要多一些。
2、冷轧带肋钢筋与混凝土之间的粘结锚固性能---。因此用于构件中,钢筋网片,从---上防止产生构件锚固区开裂、钢丝滑移而破坏的现象,且提高了构件端部的承载能力和抗裂能力;在钢筋混凝土结构中,裂缝宽度也比光圆钢筋,甚至比热轧螺纹钢筋还小。
3、冷轧带肋钢筋伸长率较同类的冷加工钢材大。
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